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    讲准字111号:如何有效地利用CFD工具开展内燃机先进燃烧方式研究

    发布时间:2018-05-04|浏览次数:

    题目:如何有效地利用CFD工具开展内燃机先进燃烧方式研究

    主讲:贾明

    时间:2018年5月11日 10:00

    地点:能源研究院1517报告厅

    主办:能源研究院


    主讲简介:贾明,大连理工大学教授、副院长。研究专长:内燃机喷雾与燃烧的数值模拟研究。大连理工大学能源与动力工程学院副院长、教授、博士生导师。报告人长期从事内燃机喷雾与燃烧的数值模拟研究,作为项目负责人承担国家973重大基础研究项目子课题、国家自然科学基金重大研究计划培育项目、国家自然科学基金面上项目等多项项目。研究内容包括:提出了解耦法构建燃料骨架反应机理的思想,构建了系列高碳燃料的氧化机理和排放物模型,被国际汽车公司和发动机研发机构广泛采用;构建了实用燃油的雾化、碰壁和蒸发等系列模型;提出了PCCI发动机完整的可变气门控制策略,揭示了双燃料RCCI发动机燃烧和排放的影响机理。研究成果发表于《Combustion and Flame》《Proceedings of Combustion Institute》《International Journal of Heat and Mass Transfer》《International Journal of Multiphase Flow》《International of Journal of Engine Research》等国际期刊,并先后获得史绍熙人才奖、国家技术发明奖二等奖一项(4/6)。

     

    主讲内容:日益严格的排放和油耗法规给内燃机带来了极大挑战。低温燃烧(LTC)模式在众多方案中脱颖而出,成为当今全球内燃机领域的研究热点。然而,LTC模式面临燃烧过程的控制、负荷范围的拓展、燃烧效率的提高等难题,计算流体力学(CFD)工具成为解决相关问题的有力工具。本报告针对内燃机LTC模式,探讨如何在尽量降低人为干涉的前提下,通过改进流动、喷雾和燃烧子模型,提高内燃机CFD模拟的计算效率、精度和适用范围。进而,讨论如何面对CFD计算过程中的不确定因素和计算误差,利用CFD工具为内燃机LTC模式的研发发挥有效的作用。


    欢迎广大师生参加!